Damit hier keine Missverständnisse entstehen: das Teil, was Nils da hochhält, ist der BBQ-Pfefferstreuer von Plus. Was die damit bezwecken wollen, ist mir aber noch schleierhaft. Zumal das beim Grillen im Park und anderen öffentlichen Orten schnell mal für Verwirrung und Dresche sorgen könnte…
Archive for Juni, 2007
30
Jun
Ich pfeffer Dir eine!
29
Jun
Heike Einweihung
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22
Jun
Hürde 1 genommen…
Der Touring ist getüvt (bzw. gedekrat). Habe ich mir im Vorfeld doch arge Sorgen um die zerkratzte Frontscheibe gemacht, hat diese den Prüfer herzlich wenig interessiert. Ein paar kleine Mängel sind zwar aufgeführt (Koppelstangen v&h, leichter Ölverlust, Leitungen korrodiert), aber bestanden hat er. Auch die AU hat er klaglos hinter sich gebracht. Jetzt fehlt nur noch der Kaltlaufregler und einer Zulassung steht nix mehr im Wege (klar, geht auch ohne, aber man will ja sparen)
Auch das Motorrad ist anstandslos (geringe Mängel: Sitzpolster beschädigt…) durchgekommen, ebenfalls mit komplett unauffälliger AU(K). Weil ich ja eigentlich vielleicht damit zum e34-Ringtreffen wollte, war ich auch noch kurz vor dem betreffenden Wochenende in der Werkstatt zum Vergasersynchronisieren. Nicht wirklich erfolgreich. Die Schraubstutzen vom Vergaser in den Zylinder waren beidseitig locker und mussten neu eingeklebt werden. Das war auch der Grund dafür, dass sie nie richtig gut vom Gas runterkam –> Nebenluft.
Zum ring sind wir aber trotzdem nicht gekommen. Weil Christoph mitkommen wollte und es zudem in Strömen geregnet hat, sind wir auf Christophs Fiat umgestiegen (der auch gerade aus der Werkstatt kam). Kurz vor Hamburg ist dann das Wischergestänge rausgesprungen, bis hinter Hamburg haben wir uns noch getraut, dann sind wir umgekehrt. Nächstes Jahr, nächster Anlauf
Ich hätte nämlich vorhin fast meine Karre hingerichtet…
Habe heute morgen endlich meinen Nockenwellengeber bekommen, gleich eingebaut (Aua, meine Unterarme!) und zwischendruch mal in den Ausgleichsbehälter vom Kühler geguckt. Ach ja, da muss ein wenig nachgefüllt werden…oh, und der O-Ring am Nockenwellengeber muss neu, gleich mal ausm Lager holen….
Ende vom Lied: Nockenwellengeber eingebaut, Kühler vergessen und losgefahren. Noch über den neuen Rundlauf, die verschwundenen Patscher, die wiedergewonnene Leistung gefreut, Kirsten vonner Arbeit abgeholt, als es dann im Stadtverkehr so verdächtig nach Kühlwasser zu stinken begann. Mir schwante plötzlich Böses…hatte ich den Deckel zugeschraubt?? 
Klar, Feierabendverkehr, keine Ecke, wo man mal eben rausfahren kann und nur noch ein-zwei Kilometer bis nach Hause…Zähne zusammen und durch…als ich in unsere Straße einbog, kletterte die Nadel gerade auf den roten Bereich zu…und dann natürlich kein Parkplatz, erst ganz am Ende der Straße… 
Nach einer Abkühlphase dann wohltemperiertes Wasser nachgefüllt…oh ja, ist ja nicht viel verlorengegangen…schon wieder voll…Deckel diesmal fest zugedreht.
Abend dann noch zu Heike rübergefahren…und schon wanderte die Nadel wieder Richtung Endstation…Scheiße…wo bleibt das Wasser nur?! 
Bei Heike auf der Auffahrt das Auto erstmal schön an den Hang gestellt und fein säuberlich nach Handbuch entlüftet…und siehe da, die Nadel steht wieder brav wie angenagelt in der Mitte..also gut entlüften, Kinder, dann klappt’s auch mit dem Nachtfahr’n!
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